Thông số kỹ thuật Giắc cắm đực Rema 160A Lithium xe nâng điện
| THÔNG SỐ | GIÁ TRỊ |
|---|---|
| Loại giắc cắm | Anderson. |
| Dòng điện | 160A. |
| Điện áp | max 600V/DC. |
| Thương hiệu | Rema. |
| Nguồn điện | DC. |
| Cơ chế cắm | Giắc đực (có 04 chân tín hiệu). |
| Công dụng | Giắc cắm sạc cho xe nâng và các xe dùng giắc giắc sạc Pin lithium anderson, giắc cắm nguồn. |
| Sử dụng cho xe nâng | Xe nâng điện Hangcha, Heli, EP,… |
| Nguồn gốc | Nhập khẩu. |
Giắc cắm đực Rema 160A là phụ tùng xe nâng kết nối cấp nguồn và sạc pin cho xe nâng.
Nguyên lý hoạt động bộ giắc (jack) cắm xe nâng điện 160A Rema
Giắc cắm hoạt động dựa trên cơ chế tiếp xúc bề mặt giữa các chân dẫn bằng đồng mạ bạc. Khi kết nối, hai cực âm (-) và dương (+) truyền dẫn dòng điện cường độ cao (lên đến 160A). Điểm đặc biệt của dòng Rema Lithium là sự hiện diện của 04 chân tín hiệu (Auxiliary contacts). Các chân này cho phép hệ thống quản lý pin (BMS) giao tiếp trực tiếp với bộ sạc hoặc bộ điều khiển của xe, đảm bảo quá trình sạc/xả chỉ diễn ra khi các thông số an toàn được xác nhận.
Công dụng jack cắm xe nâng
Truyền tải năng lượng: Cung cấp nguồn DC ổn định cho motor di chuyển và motor thủy lực.
Giao tiếp thông minh: Hỗ trợ giao thức CAN-bus hoặc các tín hiệu ngắt sạc, giúp bảo vệ tế bào Pin Lithium khỏi tình trạng quá nhiệt hoặc quá áp.
Tính tương thích: Thiết kế chuẩn hóa giúp thay thế dễ dàng cho các dòng xe nâng phổ biến như Hangcha, Heli, EP.
Nguyên nhân gây hư hỏng giắc xe nâng
- Phóng điện hồ quang: Việc rút giắc đột ngột khi xe đang tải nặng hoặc đang sạc cường độ cao gây cháy xém bề mặt tiếp xúc.
- Lỏng đầu cốt (Crimp): Ép cos không chặt gây phát nhiệt lớn tại điểm tiếp xúc, dẫn đến chảy nhựa vỏ giắc.

- Môi trường khắc nghiệt: Bụi bẩn hoặc hóa chất bám vào các chân tín hiệu nhỏ làm gián đoạn giao tiếp BMS, khiến xe báo lỗi không hoạt động.
- Oxy hóa: Độ ẩm cao làm giảm khả năng dẫn điện, tăng điện trở và gây nóng chảy phụ tùng xe nâng này.

















Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.