Lá bố hộp số sàn xe nâng 18R D275

Tổng trang phụ tùng xe nâng

Nguyên lý hoạt động của Lá bố xe nâng

Lá bố xe nâng đóng vai trò là vật trung gian truyền lực thông qua ma sát.

Lò xo trong bộ ly hợp ép chặt lá bố vào bánh đà của động cơ. Do có lực ma sát lớn từ bề mặt hợp kim, lá bố sẽ quay cùng tốc độ với bánh đà, từ đó truyền mô-men xoắn qua trục sơ cấp (thông qua 18 răng khớp) vào hộp số, giúp xe nâng di chuyển.

Nguyên nhân gây hao mòn và hư hỏng lá côn xe nâng

Ma sát nhiệt cao (Rà côn): Đây là nguyên nhân phổ biến nhất trên xe nâng. Việc người lái thường xuyên giữ bàn đạp côn ở mức lửng khi leo dốc hoặc nâng tải nặng khiến lá bố bị trượt liên tục, sinh nhiệt cực lớn làm cháy bề mặt hợp kim.

Quá tải: Khi xe nâng hàng vượt quá tải trọng cho phép, lực ma sát cần thiết để thắng quán tính xe rất lớn, gây ra hiện tượng “vê côn” cưỡng bách, làm mòn nhanh các rãnh răng (18 răng) và bề mặt lá bố.

Lò xo giảm chấn bị yếu: Các lò xo trên thân lá bố sau thời gian dài làm việc bị mỏi hoặc gãy, gây ra hiện tượng rung giật và tiếng kêu lớn khi bắt đầu chuyển động.

Lưu ý khi thay thế:

Với dòng 18 răng – Đường kính 275mm, bạn cần kiểm tra kỹ độ đồng tâm của trục sơ cấp và tình trạng mặt gương của bánh đà. Nếu bánh đà bị trầy xước sâu, dù thay lá bố mới thì tuổi thọ linh kiện cũng sẽ giảm đáng kể.